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[問題]為什麼台灣的客運公司 經常出重大事故[複製鏈接]

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樓主
發表於 2013-11-14 02:42 AM|只看該作者|倒序瀏覽
[size=15.454545021057129px]為什麼台灣的客運公司 經常出重大事故 是硬體不足 還是人為疏失
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頭香
發表於 2013-11-19 11:59 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
台灣的客運公司 以其出車率發生之事故降低許多
硬體和軟體都改善許多
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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kz1961 該用戶已被刪除
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發表於 2013-11-22 01:18 AM|只看該作者
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是山多路窄還是司機不夠休息?
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發表於 2014-1-17 08:42 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
因為開很快就這樣,司機很累疲勞駕駛關係

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發表於 2014-1-28 08:51 PM|只看該作者
駕駛沒有事先做功課
或是 硬體設備沒有定期檢查吧




如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。

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郎泉 該用戶已被刪除
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發表於 2014-1-30 02:45 AM|只看該作者
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超時呀
國道與市公車
都是超時
我以前也開到睡著
被小客車被按喇叭
開到內車道去差點親下去
這樣瞭解嗎
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發表於 2014-2-3 10:36 AM|只看該作者
超時工作、拼裝巴士、鑽法律漏洞、在山路行駛不適合的車輛

在在都是造成台灣客運公司事故率偏高的原因!!!
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發表於 2014-2-8 10:53 PM|只看該作者
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大大應該說是遊覽車業者吧
一般的地方客運業者好像比較少
追究原因可能是超時及疲勞駕駛較多
車況及路況不熟也是原因
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發表於 2014-2-12 04:00 PM|只看該作者
我認為以上各位種種都有可能

超時工作>>應該沒有一家業者敢說不會超時的(就算班車司機到另一地有休息,但那也不是真的休息,缺班車的話,還可能回頭就要進站了)
拼裝巴士>>應該目前客運班車都是拼裝的,我認為越高越危險了(國光比較矮一點,應該會比較安全的)
鑽法律漏洞>>這應該是說國道某家客運吧!!

在山路行駛不適合的車輛>>派不對的車囉!!
...
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jie.86 該用戶已被刪除
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發表於 2014-2-19 11:07 PM|只看該作者
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。
個人覺得跟教育訓練的落實度有關,台灣不是沒有
但是很多都只是應付過關的心態ex:考駕照




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發表於 2014-3-19 03:54 PM|只看該作者
疲勞駕駛,台灣路況太多,可是司機開車無聊又不能聽收音機,沒辦法放鬆心情。
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發表於 2017-1-17 11:08 AM|只看該作者
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超時工作才是主因,每位司機一天都要跑到一定的趟數,
而路上碰到塞車...等狀況,基本上是時常有剛回站又立即發車的現象,
因此駕駛幾乎都是疲勞駕駛,沒什麼休息到,所以才會容易發生事故。

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發表於 2017-1-17 11:25 AM|只看該作者
sos155 發表於 2014-2-3 10:36 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

超時工作、拼裝巴士、鑽法律漏洞、在山路行駛不適合的車輛

在在都是造成台灣客運公司事故率偏高的原因!! ...

...
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