| amazon373 該用戶已被刪除 | | 怎麼對 中華民國 那麼沒信心 你們知道idf 的引擎使用總時數是多少嗎?1300000小時以上 數不清楚嗎? 寫國字 一百三十萬小時以上 這是半年前 朋友聚餐告之的數字 !!!! idf 的五次事故一架受損的 修復後換回漢翔當驗證試飛用 一架是伍克振將軍 驗證低空穿音速顫振 把平尾拉掉 螺絲墜海恂國 後來idf 的平尾 直尾皆為此而做修正成複材 另外三架次的事故沒一件與飛機的性能 動力 裝備有半點關係 這是看過飛安報告的幾個人 一致的結論 其他不必贅言 隱身塗料 7.8年前的光6驗證船就試過了幾架機子過去都鎖不住 這有很希奇嗎!!!不然光6看起來多醜 為什麼還要列裝成軍~~~咱漢翔的朋友說idf上的每一個部件 台灣都能做 只是是否輔合經濟效益 尤其是被老美 f-16攔胡 砍了一半的單以後 當然只有外購 這不和老共的成飛 梟龍 找一堆協力廠 有差在那? 說到這裡 左岸某大軍網 "xx大本營" 空軍版 裡面有人問到梟龍在 杜拜事故的原因 結果引發一陣論戰 不看不知道 一看嚇一跳 這裡不做報馬仔 有興趣的自己搜去 只是我對應的算了一下 再看禮炮在中華網回覆客詢 也才大略對比出 俄系和美系的差異 禮砲說第一批引擎 900小時 第二批 1200小時 第三批 1500小時 最新的這批 他保證 可以達到2000小時 光這數字 台灣要買多少引擎才夠等到用? idf 引擎最年輕的6000小時了 老一點的 有十幾顆都過萬了 飛機引擎 大出力難道是喝水生的 現有idf 的動力綽綽有餘 你們可以上youtube 去看國家地理雜誌拍的 國道起降 那可是戰備起降 能見度不足500米濃霧 idf 掛6顆500磅 兩顆響尾蛇 中致油箱(抵消兩顆劍二) 點加力 1000呎不到 拉了就走 ~這也是翔昇 翔展 什麼都動了 就引擎沒動 idf 空載14000多磅 兩顆引擎就有19000磅的出力 這還不是最大限 最大限會短20幾%的命 沒必要 !!咱朋友說 以現在使用狀況 定期安檢 照片子 應該都能達到商轉最大限 那是多少 !不多 15000小時 這數字會 哈死很多人 再不然 引擎 台灣是合股公司 學歐美 系列引擎 只要有市場 本身需求加教練機 起碼兩三百架 那就是5~6百顆引擎 再加20%的庫存 不把老外股東給饞死 拼死命 看是粗個10% 或長個10% 把引擎再榨出來 順便在台灣帶動相關產業 說什麼幾%的自製率 那種話聽聽笑笑就好!!! 劍一 劍二 一下單 不是就生出來了 海軍還搶先要 所以支持自製國造... |
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| amazon373 該用戶已被刪除 | 若對尊貴或贊助會員有任何疑問，歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com | 今天不做 明天後悔 老美的計算才多勒~~~~不但把idf 壓扁了 後來連404 都願意賣了只是扯了 一個什麼理由 要到idf生產一百多架時才能給 這不擺明了是拖刀計嗎 ?要是當時主政的 猶豫一下 還不知要等到何時 天弓試射成功 採近發引爆陣列 沒歐美要求的點對點 效果也有 老美一看這樣也能玩 不是馬上愛二就送過來了 就因為天弓從沒停過 愛三 老美也從沒刁難過!!!劍一 劍二沒停過 老美 aim 也給的很爽快 還是一等貨 只要台灣有 老美就拿你沒轍 現在又是陸劍 又是海劍 之前不是陸麻雀 吐出去掉下來 老美馬上跑來 全面檢測再試就全面ok了 老美自己的軍火生意 政府是壓不住的 雄三繞著蘭嶼打圈圈 它的監測船 就在外面看著 測完 跑來關切一下 不理它 又能怎樣? 它能回去找那些公司嗎? 還不是不了了之 只要價錢合宜 做完 落地生根 剩下就是飛彈所的事 希望他們能爭氣 就行了!!!!... |
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| amazon373 該用戶已被刪除 | 更正一下~看岔了!!!!!原文是(2011年11月15日，巴基斯坦的一架梟龍戰機在迪拜航展開幕的第二天墜毀)鏈結到 新華網 11月14日，在巴基斯坦阿塔克，一個男人站在墜毀的飛機殘骸旁。據巴基斯坦空軍發言人透露，當天早晨，巴基斯坦空軍的一架噴氣式戰斗機在訓練時墜毀，墜機地點在距離首都伊斯蘭堡西部約80公里處的丘陵地帶。圖片來源：新華網 !!至於其他 有異議的 自己去求解去 那是你們的軍網 我懶得去攙和 但一大票提出數據的 都被禁言了 已經沉到7.8頁去了 看來是另一番意味 "3000小時" 禮炮應該請你去當業務的 只是事實是網上的最大公約數會說話 由人自取 也不是自己說就算 su-27家族 面世多久 500萬小時 真要是這個數字 那就悲劇了 壽限定義 自己科普去 不回應了!!!!!
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