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方燕南雲 發表於 2011-7-17 02:47 PM

樓上的也重覆太多次了吧？根本是為賺積分而發文<div></div>

cechzcst 發表於 2011-8-24 04:07 AM

本帖最後由 cechzcst 於 2011-8-24 04:08 AM 編輯

MCI的特別之處在於採用二衝程柴油引擎，有別於普遍使用的四衝程引擎，
不過不是康明斯的，是Detroit Diesel Corporation(DDC)

s8744495 發表於 2011-8-25 02:36 AM

洗版真嚴重

確實 他是運用跟裝甲車一樣公司的引擎
但是不同型號
中間還是有些誤差

現在這型的國光號  其實幾乎都淘汰了 ....

njps8704 發表於 2011-8-31 10:33 PM

感謝大大分享~~~台灣車讚~~~

f68081 發表於 2011-9-3 05:09 AM

這是真的，因為當初要買這批車的時候就是考旅它的引擎可以裝在裝甲車上<br><br><br><br><br><div></div>

thhwc 發表於 2011-9-18 07:21 AM

從三樓開的的那個推文是怎麼回事

酷樂~ 發表於 2011-9-18 11:25 AM

在路上看到巴士都覺得是裝甲車!!

我看到都閃

Pulandlin 發表於 2011-9-21 05:20 PM

這是錯誤的講法 正確應該是引擎是同一家公司製造但是規格是不同

H94081111 發表於 2011-9-25 12:34 AM

但是聽說今年要退休了   以後肯能看不到在路上跑了

apex0221 發表於 2011-9-25 11:50 AM

台灣的MCI車輛在實際營運上..最要命的就是那顆二行程引擎的油耗

幾乎是新一代車輛的兩倍~~~

偏偏台灣監理法規..更換之引擎須為相同產品= =

所以註定他要被淘汰的命運

之前MCI原廠網站有看過搭載新規格引擎(雲豹那顆康明斯ISM380)

如果法規像國外那樣..或許MCI在台灣可以多活好久(車體結構超強阿)

其實受限於監理法規不能更換引擎<br><br><br><br><br><div></div>

ami8302 發表於 2011-9-25 01:59 PM

這台還挺有回憶的感覺.....時代在變人也變了

H94081111 發表於 2011-10-6 12:59 AM

如果能的話
MCI再跑個幾年因該沒問題
大宇車體到底哪裡好
為何國光要買那種車不再採購類似MCI這種車子

彰銀用戶 發表於 2011-10-21 10:32 PM

老國光(灰狗)的車體剛性真不是蓋的
整車是不銹鋼一體成型打造的
跟現在買國外底盤進來台灣造車身的遊覽車差很多
只是年紀大了油耗高保養又不易
只好走上淘汰一途

RK8J 發表於 2011-10-22 01:18 PM

只要了解國光的股東有誰就不難理解他們會買哪間的車...
車只要開出門噴油都是錢啊

junly5533 發表於 2011-10-29 02:45 PM

這是錯誤的講法 正確應該是引擎是同一家公司製造但是規格是不同
但這個說法沒錯,以前在湖口裝甲旅擔任車輛保修士,連上的M577/CM21裝甲車跟國光號所使用都是美國康敏士引擎!<br><br><br><br><br><div></div>